به آب اندازی کشتی دریاپاک

مدیرعامل شرکت بحر گسترش هرمز یکشنبه در مراسم آب اندازی این کشتی گفت: شناور جمع آوری آلودگی های نفتی توسط این شرکت (از شرکت های تابعه ایزوایکو) در مجموعه کشتی سازی ایزوایکو ساخته شده است.

مدیرعامل شرکت بحر گسترش هرمز یکشنبه در مراسم آب اندازی این کشتی گفت: شناور جمع آوری آلودگی های نفتی توسط این شرکت (از شرکت های تابعه ایزوایکو) در مجموعه کشتی سازی ایزوایکو ساخته شده است.

عباس رئیسی ماکیانی افزود : این شناور با طول 55 متر و 50 سانتیمتر ، عرض 13 متر و ارتفاع شش و نیم متری تا عرشه ، خط آبخور 3.95 و سرعت 16 نات(گره دریایی) نخستین شناور جمع آوری آلودگی نفتی است که توسط متخصصان ایرانی ساخته شده است.

وی ادامه داد : این شناور استراتژیک دارای چهار موتور شاتل و سه ژنراتور است که به سفارش سازمان بنادر و دریانوردی در مدت چهار سال ساخته شده است.

مدیرعامل شرکت بحر گسترش هرمز یادآور شد: هزینه ساخت این شناور حدود 25 میلیون دلار است که چون به دست متخصصان داخلی ایرانی ساخته شده ، 25 درصد صرفه جویی داشته است.

رئیسی ماکیانی خاطرنشان کرد: دریاپاک یک ویژه جمع آوری آلودگی های نفتی ، ظرفیت جمع آوری 550 مترمکعب آلودگی و ضایعات نفتی را دارد و یکی از پیشرفته ترین شناورهایی است که در سریع ترین زمان می تواند در پاکسازی آبهای آلوده استفاده شود.

وی اضافه کرد: پیش بینی دو سامانه رانش به زاویه 90 درجه برای جمع آوری سریع تر آلودگی های نفتی تا عمق 25 متر دریا از مهمترین ویژگی های این شناور است.

منطقه خلیج فارس و دریای عمان بر اساس آخرین آمار اعلام شده در گزارش های جهانی ، بر اثر ورود آلاینده ها از کشتی های نفتی و تجاری و 10میلیون تن آلاینده های ناشی از جنگ و فاضلاب های شهری،یکی از آلوده ترین مناطق دریایی جهان است.

آلودگی نفتی در اثر تخلیه عمدی ، تصادف دریایی ، جابه جایی نفت ، تعمیر شناورها ، آب موتورخانه و قاچاق سوخت صورت می گیرد.

بیشترین آلودگی هایی که در خلیج فارس و تنگه هرمز ایجاد شده ناشی از چاه های نفت و سکوهای نفتی است.

روزانه 17میلیون بشکه نفت از تنگه هرمز جابه جا می شود و 40 تا 50 هزار شناور بزرگ بالای 10هزار تن GT در خلیج فارس تردد می کنند.

نشت 15هزار تن در مقیاس متریک مواد نفتی در اثر تراکم رفت و آمد نفتکش ها ، خلیج فارس را تبدیل به آلوده ترین خلیج های دنیا کرده است.

هم اکنون90درصد نفت منطقه و 45 درصد نفت مورد نیاز دنیا از تنگه هرمز جابه جا می شود.

بر اساس آمارهای موجود، 57 درصد آلودگی های نفتی خلیج فارس ناشی از حمل و نقل نفتکش هاست و این در حالی است که این شاخص در دیگر دریاهای جهان در بدترین شرایط بین 4 تا 15 درصد است.

در حال حاضر میزان آلودگی زیست محیطی خلیج فارس و دریای عمان 47 برابر حد متوسط استاندارد است و بزرگترین آلودگی ایجاد شده در خلیج فارس به زمان جنگ ایران و عراق باز می گردد که پنج میلیون و 800 هزار بشکه نفت در دریا رها شد.

داده های یاد شده اهمیت ساخت و به آب اندازی اولین شناور ایرانی جمع آوری آلودگی های نفتی توسط مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران را بیش از پیش نشان می دهد.

کلیه حقوق وب سایت متعلق به مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران میباشد.استفاده از اطلاعات سایت با ذکر منبع بلامانع است.

طراحی و پیاده سازی سایت در دانــاوب